7月6日13时许，揭阳市一辆从广州驶往揭阳的大客车在广河高速惠州龙门永汉河口发生碰撞护栏侧翻事故，受伤30人，死亡19人。截至当天下午16时30分，事故现场救援及清理已基本结束，伤者全部转至惠州市、医院，广东省和惠州市医疗专家已赶到龙门，救治正在紧张进行。
事故发生后，中共中央*治局委员、省委书记胡春华，省委副书记、省长马兴瑞，省委常委、常务副省长林少春第一时间作出批示指示，要求全力救治伤者，做好善后处理。副省长、公安厅厅长李春生率有关部门负责同志第一时间赶赴现场开展救援工作。揭阳市副市长、公安局长马儒生接报后立即指示，最大限度调动我市公安机关一切可用资源和警力，全力以赴配合事故调查处置，服务各项善后工作。
在当晚召开的紧急会议上，马儒生传达贯彻省视频会议精神，以及常务副省长林少春、揭阳市市委书记李水华等领导有关批示精神，并对全市交通事故预防工作进行部署，要求安监、交通、公安等部门迅速组织对全市客运车辆开展一次安全隐患大排查，7月7日开始所有从揭阳始发的大客车，必须逐一检查过关才能放行；要强化重点车辆管理，严打“三超一疲劳”、不按规定线路行驶等违法行为，加强客运车辆驾驶员安全教育和管理，坚决杜绝出现疲劳驾驶现象；要落实好重点车辆管理、路面巡逻管控、宣传教育等工作。
交通事故发生后，
牵动了无数人的心，
一场生死救援由此展开...
惠州汉子15分钟救出了13条人命事故发生后，最早到达现场的是人保财险龙门支公司的理赔员钟范*，当天中午1点左右，他办理完业务，从合口村经村道赶回永汉镇的途中，碰巧在高速桥下看到高速公路上有客车侧翻。他即刻停车爬上高速公路，第一个参与救援。
据钟范*回忆，当时正值狂风暴雨。他走上高速后看到眼前的车辆已侧翻护栏外且四脚朝天，场面一片狼藉。“有的人看起来比较严重躺在地上，有的人慢慢地爬了起来，还有的乘客压在车底，显得十分无助。”钟范*说，他本身就是永汉人，对事故地点附近的路况和卫生院的联系电话十分熟悉。在拔打电话报警求助后，他直接给永汉镇卫生院打了一通电话，并提醒救护车不要上高速，走小路在高速桥下等候伤员。
挂断电话后，钟范*毫不犹豫钻入车里，首先把车内小孩抢救出来，接着又独自成功抢救出多名伤者。据他回忆，当时车厢内部受到挤压，行动空间不足，导致部分乘客卡在车厢里。他只能先将能抱走的伤员优先进行转移。这时，还有6名路过的好心群众停下车来帮忙转移伤员。在好心人的合力营救下，15分钟时间里，钟范*先后抢救出伤员13名，并将他们送上了高速桥下等候的永汉镇卫生院救护车。
瘦小的钟范*现扬抢救13人，中央省市等媒体采访他救人经过。惠州日报王建桥摄
据了解，钟范*一直在现场紧张忙碌至下午6点现场清理完毕，期间来不及喝一口水、吃一口饭，此时，他已是累得双腿肿胀，筋疲力尽。
“能帮的就要去帮嘛，就当做好事。况且我是一名20多年*龄的共产*员。”钟范*说。
救援刻不容缓，部门在行动公安消防部门
7月6日13时15分许，龙门县公安消防大队龙门中队在接到广河高速龙门段交通事故报警后，第一时间出动4辆消防车、30名消防官兵赶赴事故现场救援，大队全勤指挥部遂行出动到场指挥。公安消防部门同时调派博罗、江北特勤、下角等消防中队以及永汉专职消防队赶赴现场增援。
交警、交通运输部门
交警、交通运输等部门工作人员也第一时间赶赴事故现场，迅速做好现场安全防护工作，维持现场秩序，对损坏的公路附属设施进行现场勘验、查看、取证，并与公路养护单位共同对事故现场进行清理、疏导交通。
卫计部门
市卫计局第一时间指示要求市急救指挥中心全力做好医疗资源尤其是救护车指挥调度，医院、医院、医院立即启动应急预案，派出专家现场救援，医院分别成立救治专家组，医院马上成立医疗救援领导小组和专家组，由院长亲自带领5名专医院，市医院也由院长带领6名救援专家到达永汉。另外全市还有34名专家组成院内救援专家组随时待命。
医疗单位分秒必争惠州市医院
惠州市医院在接到上级卫生部门的指令后，第一时间启动应急预案，召集相关领域专家迅速集结，在院长方永平的带领下，医务部主任及专家团队一行8医院，随行携带了必要的应急物资装备。到了现场后，第一时间做好工作对接，医院的指引下，分别看了相关患者，尤其是危重症的患者，提供了专家治疗意见给当地的医方及上级卫生部门，参与了所有病人的分析研讨会。
医院
医院外科专家团队紧急为伤者实施了胸腔闭式引流术，及时排出胸腔内积血和气体，术后呼吸明显平顺，胸痛好转。伤者是一名约30岁左右的女性，是从永汉镇中心卫生院转运到该院的，当时双下肢活动障碍，右侧胸背部疼痛，呼吸较快，全身多处挫伤擦伤，初步诊断为胸腰椎骨折、脊髓损伤。该院急救团队立刻将伤员平稳搬运并稳妥固定到转运板，抬入直升机舱，同时进行心电监护、吸氧、开通静脉输液通道等救护措施，随即经直升机送往该院治疗。
医护人员在给受伤儿童喂水
医护人员在救治伤者
空中医疗救援基地直升机出动惠州市空中医疗救援基地直升机出动，前往现场开展救援。
7日早晨，一架搭载医务人员的直升机从医院出发，转运一名在事故中受伤的53岁女性重症患者，医院。
据悉，由于天气突变恶劣，救援直升机无法医院停机坪，医院ICU，医院医院。
据了解，转运这名53岁重症病人，已经是金汇通航广东分公司这两天里的第二单成功案例。6日的特大交通事故发生后，金汇通航位于广州、惠州基地的两架救援直升机立刻出动，配合好当地的救援力量，已成功将一例患者转院。
保险公司先行赔付万元事故发生后，人保财险广东省分公司、惠州市分公司、揭阳市分公司均第一时间启动II级突发事件应急预案。省公司主要负责人指示省公司理赔部迅速前往现场了解情况、指导开展理赔工作，同时成立由省公司理赔部、惠州市分公司、揭阳市分公司组成的应急处置工作小组。
惠州市分公司、揭阳市分公司主要负责人分别向惠州市、揭阳市*府有关领导和部门报告事故情况，并承诺全力协助处理好交通事故，做好预赔和保险理赔工作。
目前，省公司正在与有关方面紧急协商，先行赔付万元，积极协助*府做好事故善后工作。
大巴车遇交通事故翻车如何逃生?大巴和公共汽车看似结实可靠，但遇到路况较差或其他原因时，就很容易造成翻车。希望大家永远用不到这些知识，但多了解一些还是有必要的。
1乘坐大巴要系安全带乘坐大巴时一定要系好安全带，因为它是保证安全的先决条件。而国内乘客乘坐大巴时往往忽略了安全带的重要性，认为坐在大巴里已经非常安全，根本指望不上安全带。
但现实中有一些真实案例，就是在大巴翻车事故中，没系安全带的乘客从破裂的侧车窗玻璃中甩出，最终造成重伤。
2不要急于解开安全带很容易造成二次摔伤翻车后先不急于解开安全带，先要调整好身姿。因为大巴车内部空间较为空旷，盲目解开安全带很容易造成二次摔伤。比较正确的做法是双手抓住座椅前方把手，确定身体固定后，一手解开安全带，慢慢把身子放下来。
3可以采用救生锤破窗而出车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。如果车窗侧面都配有逃生锤，在车窗玻璃一角的位置敲打。确定车外没有危险后再逃出车外，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤。
4也可以从紧急逃生窗脱险一些公交车和大巴车顶会有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。
5提醒：抢救伤员，应先保证自身安全在车祸现场救援，车内人员要迅速组织分工，分头通知救护单位、设立警示标志，有急救经验的乘客要迅速开始对伤员进行抢救。
要注意的是，有些伤员被卡在车内不能动弹，此时不能生拉硬拽，以防进一步伤害。对于卡在车内的伤员最好不要轻易移动，但对于出血伤员应该及时包扎止血。在救助伤者时应询问，了解其意识是否清醒、有无活动能力、能否自行脱离等。移动伤员时应特别注意保护颈椎脊椎。在抢救伤员时，尤其应检查车内是否有儿童被行李压住或者跌倒在座位下方不易被发现。
来源：揭阳广电
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